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達州萼山職業(yè)技術學校怎么樣、好不好

發(fā)布日期:12-27   來源:達州萼山職業(yè)技術學校   作者:gongxue  瀏覽次數(shù):424

問:達州萼山職業(yè)技術學校怎么樣、好不好?

答:達州萼山職業(yè)技術學校是經達州市教育局批準的一所全日制普通中等專業(yè)技術學校,學校堅持學歷教育與技能培訓并舉,實行“雙證書”制度,拓寬專業(yè)層面,主要培養(yǎng)面向生產、建設、管理、服務等一線的中級應用型人才。

達州萼山職業(yè)技術學校航空服務專業(yè)介紹

本專業(yè)培養(yǎng)有較強英語水平,有靈活的協(xié)調和應變能力,能熟練掌握民航服務理論和基本技能,適應民航企業(yè)發(fā)展需要,能從事國內外民航服務的復合型、技能型、應用型高級航空人才。

目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人,而我國的從業(yè)人員不足20萬,有近50萬人的缺口。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調整,但可以肯定的是,在未來很長一段時間內,我國航空人才都將短缺。人才的短缺在很大程度上制約了民航業(yè)的發(fā)展。

去年以來,南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動;一些民營航空公司展開人才大戰(zhàn),高薪挖角。民航人才爭奪戰(zhàn)已經打響!我國民航業(yè)真正迎來了行業(yè)發(fā)展的黃金時代。

未來5年,中國將成為世界上最大的航空行業(yè)增長國,或將新建或改建機場140座,其中新建機場50座,按照國際經濟組織測算,每年將增加就業(yè)崗位200萬個。由于專業(yè)培養(yǎng)航空服務人才的院校不多,航空服務專業(yè)的畢業(yè)學生遠遠不能滿足航空市場所需,民航就業(yè)前景廣闊。

達州萼山職業(yè)技術學校鐵路運輸管理專業(yè)介紹

鐵路運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質生產部門,是發(fā)展經濟、提高人民物質集體化生活水平的重要基礎設施。由于國民經濟的發(fā)展不斷推動著鐵路運輸量的增長,鐵路運輸在國民經濟的發(fā)展中處于重要的地位,是能源、礦類等重要物資的重要運輸方式。

復合型人才深受企業(yè)青睞鐵道交通運營管理專業(yè)按照傳統(tǒng)的崗位劃分,畢業(yè)生主要在鐵路車站、車務段、客運段等單位從事行車指揮調度、客運、貨運生產及組織工作,具體的職業(yè)崗位有連結員、調車員、信號員、車號員、助理值班員、車站值班員、列車調度員、貨運員、貨運安全員、客運員、售票員、列車員以及運輸管理崗位等。

但由于近幾年推進信息化建設,TMIS管理信息系統(tǒng)、CTC調度集中、RFID客運專線列車跟蹤定位系統(tǒng)等的運用,使企業(yè)需要的不再是單一某個工種的技能人才,而是具備綜合技能的人才。如列車調度員不但應掌握傳統(tǒng)的行車組織知識,還應具備現(xiàn)代信息理論知識與信息系統(tǒng)實際操作能力。所以鐵路運輸管理的發(fā)展離不開大批量的高素質技能型人才。

不同的學校開設的專業(yè)類型都是不一樣的,選擇學校一定要根據(jù)自己的實際情況進行了解,如果對于學校不清楚的也可以跟家里人溝通,可以到校進行考察,想了解更多詳細情況的,可以多多關注邦博爾職教網(wǎng)。

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